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Led e luci diurne

Bisognerebbe vedere il muso completo da una certa distanza per vedere l'effetto estetico complessivo di tutta la fanaleria - Visto cosi non riesco a valutare se "l'insiene" mi piace oppure no.
Ma è una tua realizzazione o hai acquistato il tutto?

Dai fai una foto del muso completo

Ciao
Frengo
 
041.jpg


Ho appena visto le foto che hai postato nell'altra discussione. Se hai fatto il lavoro tu, come mi pare di aver capito, sei stato bravo.
personalmente l'effetto estetico complessivo mi lascia perplesso. Non mi convince al primo colpo d'occhio

Ciao
Frengo
 
mano piede ha scritto:
Vedi l'allegato 5842cosa ne pensate
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L'idea c'e ,ma personalmente non mi piace tanto il faro a led che hai usato ,nel senso che sembra proprio un altro fendinebbia aggiunto e sembra proprio un po' messo li tanto per fare luce magari se vediamo la foto del frontale totale cambio idea ma!!!!come non detto visto ora la foto postata da franco del tuo lavoro si sei stato bravo a fare il lavoro pero per i miei gusti non cambio tanto idea non mi convincono molto esteticamente Cmq come hai smontato le mascherine dei fendi puoi darmi qualche dritta hai dovuto smontare tutto il parafango ?
 
Bel lavoro ma non piacciono neanche a me, preferisco luci ti tipo lineare che seguono la linea del faro.
 
e una questione di gusti , a me personalmente mi piaciono un casinoluci 001.jpg
 
luci 001.jpg sono fichissime.................................... ciao ciao
 
Complimenti per il lavoro che è da lodare.
Anche io preferisco i fari in linea oppure angel eyes ma la resa luminosa in pieno giorno sembra esserci ed è la caratteristica che più mi "intriga"
Sono curioso di sapere i dati tecnici dei fari a led.
Puoi postarli se li conosci?
 
sono della momo a 6000k con commutatore posizioni o diurne cioé con 100x100 di giorno con accensione in automatico e al 50x100 all,acensione delle luci di posizione o anabaglianti un ciaooooooooooooo a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
 
mano piede ha scritto:
sono della momo a 6000k con commutatore posizioni o diurne cioé con 100x100 di giorno con accensione in automatico e al 50x100 all,acensione delle luci di posizione o anabaglianti un ciaooooooooooooo a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Cmq apparte i gusti piace o non piace e venuto un bel lavoro , come hai smontato le mascherine dei led puoi darmi indicazioni sarebbe gradito grazie
 
e una cavolata togli ila ruota ,il passoruota e trovi il retro del fendi ,smontalo e trovi 4 viti della mascherina le sviti e il gioco e fatto (occhio alle linguette) ciao
 
La ruota la devo smontare per forza , o posso levare il passa ruota con le gomme sterzate che dici (le linguete che devo stare attento sono quelle della mascherina del Fendi )
 
la ruota devi toglierla (non riesci e lavorarci ) si le linguette sono della mascherina dei fendi . un saluto
 
mano piede ha scritto:
la ruota devi toglierla (non riesci e lavorarci ) si le linguette sono della mascherina dei fendi . Un saluto
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bravo per l'ingegno ma personalmente non mi piaciono... A questo punto metti le lampadine a led nei fendinebbia e tienili accesi cmq bravissimo studiamo sempre soluzioni nuove
 
Ancora no dovrebbero arrivare questa settimana (salvo imprevisti )
 
Frengo ha scritto:
Ciao "Hug"

Ti confermo che le foto del link mostrano un faro SENZA motorino di livellamento.

vedi foto: Vedi l'allegato 5815

Per il prezzo al quale propongono questi fari (molto belli) potrebbero inserire anche i 2 motorini (+/- 20 euro cadauno).

Ciao
Frengo
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Ciao Frengo!
Secondo te i motorini che montano i fari originali potrebbero andare bene ?
perché anche se mi decido di ordinarli in Belgio dove li hai presi te, non saprei che modello ordinare...tu in base a che cosa li hai ordinati?
Ciao
 
Aspetta un attimo....... freeena.

Montare i motorini elettrici di livellamento nei fanali che nascono con il livellamento manuale non è semplice.

Quella vite che ti avevo indicato nel messaggio precedente và tolta, ma non è semplice (all 99% bisogna aprire i due gusci del fanale).
Tolta quella vite bisogna fare un foro nel guscio nero concentrico a quello dove passava la vite.
Il foro originale sarà di 6 , 7 mm e quello nuovo dev'essere di 26mm !!!. Quindi devi avere una buona manualità e attrezzi adatti.

Se il foro non rimane sull'asse originale, rischi che la vite del motorino elettrico si blocchi.
Poi oltre al foro diam 26 devi creare 3 scanalature poste a 120° tra loro per permettere l'aggancio del motorino di livellamento.
Io non rischierei questa modifica su un faro da 750$

Io ho ordinato i motorini che sono descritti nella mail che ti avevo passato. Sicuramente puoi usare anche i motorini originali, se credi
Smontarli non è difficile.
Ruoti il motorino di circa 90° e lui esce dal foro, poi devi svitare manualmente agendo sulla testa della vite del motorino elettrico. Annotati quante rotazioni fai per svitare fuori la vite del motorino. Quando vorrai rimontare il motorino farai il numero di avvitamenti uguali allo smontaggio e dovresti ritrovarti più o meno a posto, con luce a livello

Ciao
Frengo


leveling_motor_IX35.jpg
 
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