Il DPF (Diesel Particulate Filter) è il filtro che, nei motori a gasolio, limita la dispersione del particolato.
Ogni tanto, questo benedetto filtro si "auto pulisce" compiendo le cosiddette " rigenerazioni".
La rigenerazione è un processo particolare, che necessita di condizioni particolari di marcia.
Motore caldo, innanzitutto, e andatura sostenuta.
Proprio quelli che, in un uso prettamente urbano dell'auto, difficilmente si consegue.
Circa le anomalie, come già detto, nella stragrande maggioranza dei casi sono dovute a problemi di dialogo tra sensori e centralina motore.
Raramente causano malfunzionamenti, spesso, anzi, ti accorgi di qualcosa solo perché si accende la spia sul quadro.
Fortunatamente, abbiamo 5 anni di garanzia che copre totalmente questi inconvenienti....
Circa il prezzo di acquisto... beh, la risposta non è semplice.
Nel senso che dipende da tutta una serie di fattori, tra i quali la " voglia" del venditore di piazzare la macchina in questione e la appetibilità della stessa....
Per quanto riguarda la velocità massima....
.....beh, non credo che sia poi il parametro più significativo per valutare una segmento B diesel, specie con un motore downsized....!
Comunque, la 1.1 è data per superare di poco i 160, ma l'appetibilità di questa macchina, oltre allo stile e alla dotazione di serie, credo stia soprattutto nei consumi, veramente veramente bassi...
