Il concessionario mi ha detto che si tratta del nuovo mille a tre cilindri. Ci provo e vi tengo informati ovviamente.
A me sembra di no: intanto è "rovesciata" ed poi ha comunque un disegno diverso.È la calandra della coupe, mi sembra la stessa.. Sbaglio?Vedi l'allegato 17671
Per fortuna io non sono abituato ad usarlo quasi mai.
Grazie della prima recensione... Io sono tra quelli che sta aspettando la mia tre cilindri turbo go plus!Ciao a tutti. Come promesso un paio di settimane fa, torno a scrivere dopo aver "poggiato le chiappe" sulla mia 1.0 turbo Gdi. Ce l'ho da una decina di giorni, non ci ho fatto molti km (300 scarsi) per dare un giudizio approfondito, però, soprattutto a beneficio di chi l'ha ordinata e la sta aspettando con ansia, posso dire che sono soddisfattissimo. La macchina nel complesso è ottima, come più o meno tutti sappiamo, perchè al di là del motore, il resto è sempre quello. Per ora ho sensazioni molto positive su tutto, anche su cose che molti hanno criticato, tipo ammortizzatori, o lo sterzo, io non ho niente di cui lamentarmi. Ottima macchina, confortevole, ben costruita, silenziosa. Il motore mi sembra davvero un bel gioiellino. A bassi giri è tranquillo e silenzioso, come fosse un 1000 "semplice", però appena acceleri e superi i 1.800-2.000 giri ha una spinta davvero ottima, il turbo si sente. Anche a livello di consumi mi pare non male: per ora, facendo un po' in città e un po' extraurbano, mi fa i 14-15. Direi bene, calcolando che è nuovo, si deve ancora slegare e, in ogni caso, i 18-20 promessi sono, come sempre, una chimera da lasciar proprio perdere.
Ho scoperto di avere anche lo start & stop! Sinceramente non credevo ci fosse, non lo avevo letto da nessuna parte. Ulteriore bella sorpresa, nel traffico di Roma serve. La radio non è niente male, funziona benissimo con qualsiasi cd e mp3, peccato quel clamoroso limite di non poter avere le casse anche dietro. Unica cosa che davvero non mi piace.....il clacson. Sembra il verso da papera dei cartoni animati, veramente osceno!
Al prossimo resoconto, tra un po' di km, se a qualcuno interessa
Carissimo Anto83Mi, ti aggiornerò con piacere, augurandoti, nel frattempo, che la bombetta ti arrivi al più presto. A me, ordinandola verso metà marzo, avevano prospettato come tempi di consegna "fine luglio, oppure, viste le ferie estive, settembre". Così ho preso al volo quella che avevano in concessionaria in pronta consegna, appena arrivata.
Ciao a tutti. Come promesso un paio di settimane fa, torno a scrivere dopo aver "poggiato le chiappe" sulla mia 1.0 turbo Gdi. Ce l'ho da una decina di giorni, non ci ho fatto molti km (300 scarsi) per dare un giudizio approfondito, però, soprattutto a beneficio di chi l'ha ordinata e la sta aspettando con ansia, posso dire che sono soddisfattissimo. La macchina nel complesso è ottima, come più o meno tutti sappiamo, perchè al di là del motore, il resto è sempre quello. Per ora ho sensazioni molto positive su tutto, anche su cose che molti hanno criticato, tipo ammortizzatori, o lo sterzo, io non ho niente di cui lamentarmi. Ottima macchina, confortevole, ben costruita, silenziosa. Il motore mi sembra davvero un bel gioiellino. A bassi giri è tranquillo e silenzioso, come fosse un 1000 "semplice", però appena acceleri e superi i 1.800-2.000 giri ha una spinta davvero ottima, il turbo si sente. Anche a livello di consumi mi pare non male: per ora, facendo un po' in città e un po' extraurbano, mi fa i 14-15. Direi bene, calcolando che è nuovo, si deve ancora slegare e, in ogni caso, i 18-20 promessi sono, come sempre, una chimera da lasciar proprio perdere.
Ho scoperto di avere anche lo start & stop! Sinceramente non credevo ci fosse, non lo avevo letto da nessuna parte. Ulteriore bella sorpresa, nel traffico di Roma serve. La radio non è niente male, funziona benissimo con qualsiasi cd e mp3, peccato quel clamoroso limite di non poter avere le casse anche dietro. Unica cosa che davvero non mi piace.....il clacson. Sembra il verso da papera dei cartoni animati, veramente osceno!
Al prossimo resoconto, tra un po' di km, se a qualcuno interessa
Ciao a tutti. Come promesso un paio di settimane fa, torno a scrivere dopo aver "poggiato le chiappe" sulla mia 1.0 turbo Gdi. Ce l'ho da una decina di giorni, non ci ho fatto molti km (300 scarsi) per dare un giudizio approfondito, però, soprattutto a beneficio di chi l'ha ordinata e la sta aspettando con ansia, posso dire che sono soddisfattissimo. La macchina nel complesso è ottima, come più o meno tutti sappiamo, perchè al di là del motore, il resto è sempre quello. Per ora ho sensazioni molto positive su tutto, anche su cose che molti hanno criticato, tipo ammortizzatori, o lo sterzo, io non ho niente di cui lamentarmi. Ottima macchina, confortevole, ben costruita, silenziosa. Il motore mi sembra davvero un bel gioiellino. A bassi giri è tranquillo e silenzioso, come fosse un 1000 "semplice", però appena acceleri e superi i 1.800-2.000 giri ha una spinta davvero ottima, il turbo si sente. Anche a livello di consumi mi pare non male: per ora, facendo un po' in città e un po' extraurbano, mi fa i 14-15. Direi bene, calcolando che è nuovo, si deve ancora slegare e, in ogni caso, i 18-20 promessi sono, come sempre, una chimera da lasciar proprio perdere.
Ho scoperto di avere anche lo start & stop! Sinceramente non credevo ci fosse, non lo avevo letto da nessuna parte. Ulteriore bella sorpresa, nel traffico di Roma serve. La radio non è niente male, funziona benissimo con qualsiasi cd e mp3, peccato quel clamoroso limite di non poter avere le casse anche dietro. Unica cosa che davvero non mi piace.....il clacson. Sembra il verso da papera dei cartoni animati, veramente osceno!
Al prossimo resoconto, tra un po' di km, se a qualcuno interessa
Ciao a tutti. Come promesso un paio di settimane fa, torno a scrivere dopo aver "poggiato le chiappe" sulla mia 1.0 turbo Gdi. Ce l'ho da una decina di giorni, non ci ho fatto molti km (300 scarsi) per dare un giudizio approfondito, però, soprattutto a beneficio di chi l'ha ordinata e la sta aspettando con ansia, posso dire che sono soddisfattissimo. La macchina nel complesso è ottima, come più o meno tutti sappiamo, perchè al di là del motore, il resto è sempre quello. Per ora ho sensazioni molto positive su tutto, anche su cose che molti hanno criticato, tipo ammortizzatori, o lo sterzo, io non ho niente di cui lamentarmi. Ottima macchina, confortevole, ben costruita, silenziosa. Il motore mi sembra davvero un bel gioiellino. A bassi giri è tranquillo e silenzioso, come fosse un 1000 "semplice", però appena acceleri e superi i 1.800-2.000 giri ha una spinta davvero ottima, il turbo si sente. Anche a livello di consumi mi pare non male: per ora, facendo un po' in città e un po' extraurbano, mi fa i 14-15. Direi bene, calcolando che è nuovo, si deve ancora slegare e, in ogni caso, i 18-20 promessi sono, come sempre, una chimera da lasciar proprio perdere.
Ho scoperto di avere anche lo start & stop! Sinceramente non credevo ci fosse, non lo avevo letto da nessuna parte. Ulteriore bella sorpresa, nel traffico di Roma serve. La radio non è niente male, funziona benissimo con qualsiasi cd e mp3, peccato quel clamoroso limite di non poter avere le casse anche dietro. Unica cosa che davvero non mi piace.....il clacson. Sembra il verso da papera dei cartoni animati, veramente osceno!
Al prossimo resoconto, tra un po' di km, se a qualcuno interessa
no no assolutamente....
Buongiorno ragazzi.... ho una news da darvi.... stamattina mi ha chiamato la mia concessionaria dicendomi che hyundai ha avuto dei problemi con l'omologazione in Italia del 100 cv e quindi se ero d'accordo mi montano il 120 cv allo stesso prezzo ovviamente.... naturalmente ho accettato ma non capisco come sia possibile visto che qualcuno anche qui nel forum ha già la versione da 100 cavalli..... va bè..staremo a vedere vi tengo informati...
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Mettiti tranquillo...Quindi la mia, che è la 100 cv, la devo portare a rottamare perchè l'omologazione era uno scherzo?
Buongiorno ragazzi.... ho una news da darvi.... stamattina mi ha chiamato la mia concessionaria dicendomi che hyundai ha avuto dei problemi con l'omologazione in Italia del 100 cv e quindi se ero d'accordo mi montano il 120 cv allo stesso prezzo ovviamente.... naturalmente ho accettato ma non capisco come sia possibile visto che qualcuno anche qui nel forum ha già la versione da 100 cavalli..... va bè..staremo a vedere vi tengo informati...
