Riporto anch’io la mia testimonianza.
Purtroppo mi è già successo tre volte di rimanere a piedi a causa del principio di congelamento gasolio e conseguente avaria motore con spia accesa:
1) La prima volta in pianura a Ferrara andando al lavoro lo scorso inverno quando vi era stato freddo (-5 °C). Dopo 7 Km da casa sono rimasto a piedi. Al pomeriggio, con l’alzarsi della temperatura, è ripartita da sola.
2) La seconda pochi giorni dopo, nonostante avessi messo l’addittivo al gasolio, stessa identica cosa. Al pomeriggio è ripartita come niente fosse.
3) Quest’anno, 15 gg. fa, in montagna a 1.500 m, la notte la temperatura è scesa a -15, avevo fatto il pieno aggiungendo 3 litri di benzina (conoscendo il problema e sperando di risolverlo….), ma non è servito a nulla…. Sono partito, sceso per 7 Km per andare a sciare, e poi, all’improvviso spegnimento e spia gialla….., per fortuna avevo appena finito una strada tutta tornanti e neve, altrimenti non saprei come avrei fatto a parcheggiare…. Lascio la macchina ferma e torno, per 5 gg. di fila, alle tre del pomeriggio (la temperatura era sempre di 2-3 °C sopra lo zero a quell’ora) ma purtroppo niente da fare. Il venerdi, chiamata l’assistenza Hyundai, con il carro attrezzi (1, 20 ore) me la portano in concessionaria a Belluno (gentilissimi) e in 45 min. fanno il cambio del filtro e lei riparte come nulla fosse. Spesi 95 Euro, compreso di addittivo Tunap 331, e rovinata la vacanza !!
Mi hanno sconsigliato di mettere benzina (me l’aveva consigliato la concessionaria di Rovigo quando l’ho portata al tagliando…) e di tenere sempre il serbatoio pieno (per evitare che si formino le alghe), e quando si va in montagna, si parte con il serbatoio con il carburante giusto per arrivare in zona e poi si fa immediatamente il pieno di gasolio invernale + addittivo (Tunap 331). Infine che conviene cambiare filtro ogni anno prima della stagione fredda.
La colpa, anche secondo loro, oltre che del gasolio italiano che fa schifo e che in pianura non si trova “invernale”, è della mancanza della pompa elettrica, difatti il motore 2.0 non ha tale problema.
Ora non vi dico gli sfottò di amici e parenti per questa via crucis….. e pure della moglie e del figlio…..la prossima volta mia moglie vuole andare in montagna con la sua Fiesta, almeno dice “non rimaniamo a piedi !!”
Per cui GIURO che se Hyundai non pone un rimedio alla questione con un richiamo, NON COMPRERO’ MAI PIU’ una loro macchina ( e neanche mio figlio che ha 7 anni……) !!!
Per la cronaca, mi sono informato per sostituirla con la IX35 2.0 gasolio 2wd Comfort, ci vogliono 8.000 Euro…. troppi! (La mia è del febbraio 2011 con 30.000 Km).
Saluti a tutti.
