ciao a tutti! anto16 utile il video anche x smontare con un po' di certezze il tutto visto che cosi totalmente nn mi arrischierei senza saperecosa trovo! 
son l'unico che ha la getz 1.1 a benzina?
avete tutti la 1.6 disel?
si tratta di un clacson in ferro di una vecchia ritmo il suono adesso è veramente notevole!
siamo tutti sulla stessa barca!
Come mai stai puntando a cambiare il collettore? Come ho detto, lo tenevo anche io sott'occhio per una possibile modifica, tuttavia non mi convinceva del tutto. Tu per caso hai trovato maggiori informazioni sulle prestazioni di questi collettori?
Per la mancanza di fondi ci trovi tutti d'accordo
ma fin li nn essendo un pezzo originale ci arrivavo pure io...
tempo fa a causa di indegni lavori stradali non segnalati ho fatto letteralmente (e malamente) un salto toccando sotto e rovinando il collettore originale (che solo nella 1,1 è tuttuno con il catalizzatore) visto che il pezzo originale nn ivato ha un prezzo di listino prossimo ai mille euro ho cercato qui chi mi riparava il mio... esito ho pagato un preparatore che a lavoro finito mi ha tolto il catalizzatore... quindi la macchina va meno ai regimi mediobassi (dove la uso di piu) oltre che totalmente illegale quindi sto cercando una soluzione... nn sto curando molto se meglio del originale o meno.
tramite che canale tu hai contattato la hyundai? l'officina autorizzata a cui ho chiesto ha solo fatto presente i codici non corrispondevano
mi informo monto poi riferisco!
se hai notato dallo stesso venditore c'è anche la centrlaina aggiuntiva x la 1.1 l'unica che ho trovato fino ad ora... ma come piu capire il collettore al momento ha la precedenza
Se poi riesci a scattare un paio di foto, se non è un problema... Potrebbe tornare utile a me o ad altri getzisti!
