non deve essere facile come pensavo.... perchè perchè lo stop è nella parte di fanale solidale alla carrozzeria, mentre sul portelloneci sono solo le posizioni.... quindi non basta un semplice cavallotto con un filo.... mumble...mumble...
Perfetto, grazie!!Risposte:
1) Le cornering sono attive a luci accese e non dispongono di comandi "autonomi";
2) I fendi si accendono a patto di avere almeno le posizioni accese;
3) Le luci si spengono tutte dopo qualche tempo. Ad esempio, se lasci le luci accese e chiudi la macchina, si attiva la funzione "follow me" per illuminarti la porta di casa, e dopo circa 30 sec. si spegne tutto da solo.....
grazie!
Ho fatto questa domanda siccome mi chiedevo : cambiando le lampadine a filamento con quelle a led secondo voi a lavoro finito si ha una luce piú intensa? Nel senso guardando i fanali posteriori si vedrebbero in maniera "piú forte" le luci di posizione?
Uppo il topic facendo anche un altra domanda. Ho intenzione di cambiare la lampadine hb3 originali o con le Philips White Vision oppure con le Osram Cool Blue Intense. Il problema è che le White Vision hb3 della Philips sono da 65W mentre nel nostro libretto c'è scritto che il faro anabbagliate/abbagliante deve essere da 60/55W. Cosa succede se ci monto le Philips che sono da 65?
Ragazzi, ho chiesto il prezzo per un impianto XenonVision al mio elettrauto... 180 neuri....è talmente tanto sballato il prezzo....che ci sto facendo un pensierino!!! Vorrei un impianto luci "serio" e non solo un miglioramento estetico....so che è un costo non indifferente, ma io...se uscirò dal periodo natalizio con il portafoglio che porta dentro ancora qualcosa.... beh, me lo regalo....fatemi sapere se qualcuno di voi ha amici o conosce la XenonVision... Credo ke non basta leggere sul loro sito "pari qualità introvabile sul mercato" per convincersene...e fido più di voi
Effettivamente osservando il sito sembra davvero di gran qualità, il problema resta sotto il punto di vista legale nella circolazione (qua dove vivo io si iniziano a sentire casi di multe su impianti xenon afthermaket) e della garanzia sulla macchina che credo si perda se si va ad installare un kit xenon
P.s. alla fine ho acquistato le Osram Night Breaker, vi farò sapere se vanno meglio delle nostre di fabbrica!
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Ovvio farò foto pre e post installazione delle nuove e vi dirò le mie impressioni
zak
Io un kit xenon aftermarket ZAK fui fermato 2 volte (stradale e carabinieri), ma a parte controlli di routine ed alcol test, ZAK
L'auto in questione era una Fiat tipo del 91, che ne ha passate di ogni, comprese quelle tamarrissime e poco eleganti strisce verdi che vedete in avatar.
Erano troppo distratti dalle Strisce per controllare i fari.... e si piega pure perche' ti hanno fatto l'alcool test.... fossi stato in loro ti avrei proposto per 1 TSO .. !!!!! .
L'elettrauto si prenderà la responsabilità del lavoro, ma mi ha detto di stare tranquillo che non ci dovrebbero essere problemi di campi elettromagnetici vista la disposizione degli elementi elettrici sotto il cofano...Mi sembra però che mi abbia detto che dovrà forare il coperchio della lampada, il che mi fa temere infiltrazioni e/o altre noie... Il prezzo è delle lampade, di lavoro non ne abbiamo parlato (ohi ohi)...Effettivamente osservando il sito sembra davvero di gran qualità, il problema resta sotto il punto di vista legale nella circolazione (qua dove vivo io si iniziano a sentire casi di multe su impianti xenon afthermaket) e della garanzia sulla macchina che credo si perda se si va ad installare un kit xenon
P.s. alla fine ho acquistato le Osram Night Breaker, vi farò sapere se vanno meglio delle nostre di fabbrica!