è una curiosità che ho anch'io, sul libretto U & M non è specificato quale visualizzazione è prevista sulle Style, che faccio ne sgonfio una e poi vedo ?Sulle Comfort è una semplice spia che non indica alcun pneumatico, ma "avvisa" genericamente.
Penso che sulle Style, il Cluster Vision indichi anche quale pneumatico sia in anomalia. Ma questo ce lo potrà senz'altro confermare uno Styloso....
peccato che non hai potuto misurarle, sarebbe stato interessante sapere qual'è la soglia di inserimento della spia.
E lo chiedi? Vaaaaai! Credo che sia indicata la gomma (che in grafica ha un colore "diverso" seppur di poco)è una curiosità che ho anch'io, sul libretto U & M non è specificato quale visualizzazione è prevista sulle Style, che faccio ne sgonfio una e poi vedo ?
Anto, vuoi dire che allora ti visualizza la vettura stilizzata con le pressione delle quattro ruote tipo le macchine di lusssso ?
No no, è solo una deduzione, Alberto. Le quattro ruote, nella grafica, le vedo come "separate", come le portiere e il tettuccio che realmente poi sono "animate" per le varie segnalazioni. Ma mi posso sbagliare e alla grande pure!!Anto, vuoi dire che allora ti visualizza la vettura stilizzata con le pressione delle quattro ruote tipo le macchine di lusssso ?
Quello che sostiene il conce è che quando si accende la spia di "gomma sgonfia" viene semplicemente rilevata solo l'eventuale differente velocità di rotazione di un pneumatico rispetto agli altri dallo stesso sensore dell'abs/esp integrati nel mozzo ruota. La ruota sgonfia riduce il suo raggio e gira quindi ad una velocità diversa; (tenendo in considerazione anche i dati del sensore dell'angolo di sterzo).
Non ne so di più, chi smonta una ruota per favore?
Perché quando vado a Livigno, che è più in alto e fa più freddo, non si accende?
E' mica questo?Oh, Stylosi, riusciamo a vedere una foto di questo benedetto Cluster Vision, una volta per tutte?????
digli a quello che sta sparando ca...ate: la i20 ha un sensore per ruota (sistema diretto) !
così a naso credo che le tue pressioni siano al limite dell'intervento della spia, cioè basta pochissimo come una differenza di temperatura o di altitudine per farla accendere, personalmente ho gonfiato tutto a 2,5 e va sempre tutto bene.Sabato si è accesa la spia...ero andato in montagna, sui 2000 metri, pioveva e c'erano 10 gradi.
Scendendo, ogni 3-4 km controllavo che tutti gli pneumatici fossero in ordine. A un certo punto la spia si é spenta...inizia a prendermi in giro?
La prima volta che la porto faccio dare una controllata.
ah ecco com'è fatto ! Allora non da il valore ma evidenzia unicamente la ruota incriminata ! Grazie, mi hai risparmiato di dover sgonfiare le gomme per vedere com'è fatto !
Di niente, è bastato scaricare la brochure della i20 sul sito Hyundai....ah ecco com'è fatto ! Allora non da il valore ma evidenzia unicamente la ruota incriminata ! Grazie, mi hai risparmiato di dover sgonfiare le gomme per vedere com'è fatto !
hahaha vero ! Non ci avevo pensatoDi niente, è bastato scaricare la brochure della i20 sul sito Hyundai....